Panamá en la 4ta. Copa Mitad del Mundo

Este es un resumen de la participación panameña en la cuarta edición de la Copa Internacional Mitad del Mundo! Un evento que está ganando paulatinamente fama y prestigio en Las Américas!

El evento se desarrolló en el Complejo Miraflores (localidad de Tambillo), en las afueras de la ciudad de Quito, Ecuador. Contó con la brillante organización y cálida hospitalidad de Hobby Store Ecuador.



 Miércoles 29 de julio:  este día fue básicamente el viaje de toda la delegación panameña y su llegada a Quito.  Poco a poco, los distintos viajeros fuimos llegando al Aeropuerto Mariscal Sucre, en las afueras de Quito.

Fue necesario llegar con anticipación, a fin de hacer los ajustes mecánicos pertinentes (son casi 3000 metros sobre el nivel del mar!),... así como para familiarizarse con el trazado de la pista y la tarima.

Complejo Miraflores, Tambillo (Quito, Ecuador).



 Jueves 30 de julio: 
esta jornada la dedicamos a realizar prácticas libres y los ajustes de los carros: la carburación es diferente por la altura y el tipo de combustible (entre otros factores). A ello se suma el viento que corre en el área y la baja temperatura, especialmente en la tarde (el frío molesta en las manos y ojos...).

Boxes de la delegación panameña.



 Viernes 31 de julio:  la acción comienza en serio en este día!! Una vez que tu carro está listo, comienzan las prácticas cronometradas desde el mediodía.  Dependiendo de tu velocidad, se da la formación de grupos: por obvias razones, se agrupan los pilotos más rápidos entre sí.

Rocoso, atento a estudiar el trazado de la pista...

En torre de control... la vida es más sabrosa!

Los refills se hacen desde pits sumergidos...



 Sábado 1 de agosto: 
este es un día intenso, lleno de carreras, una tras de otra.  Las carreras comienzan en punto!  El Director de Carrera es implacable en el control del tiempo. De ese modo, tienes que llegar bien preparado a la pista.  Cero improvisación.  A lo largo de este día se corren las clasificatorias, en las distintas categorías: 1:10, 1:8 y GT.

Bueno... siempre hay tiempo para una fotito... :)

El grupo de 1:10.
Noten a la piloto Loran Whiting: estupenda participación!



 Domingo 2 de agosto: 
este es un día de definiciones! Se corren los octavos y cuartos de final, así como las semifinales y la gran carrera final.  Te presentamos un video muy completo del evento:


No puedes ver el video en tu teléfono? Clic aquí, para ir directo a YouTube.
Créditos: Hobby Store Ecuador.



Y... te compartimos unas imágenes de los pilotos!

La tradicional foto de grupo!

Una toma aérea: somos bastantes, verdad?

La delegación panameña, en Tambillo!

Compartiendo con amigos!

Con Rafael y el Team Rivera RC!

No cabe duda, la delegación panameña llegó este año "haciendo la tarea".  Así lo dijo el Director de Carrera (Rafael Cárdenas) y la afición.  Se destacó la participación de Roque (Rocoso) Pinilla y Javier Brandao, quienes dieron tremenda batalla este año!

Tabla de posiciones - Copa Piruetas Invierno 2015

Esta copa arrancó oficialmente el pasado domingo 21 de junio.  APACAR agradece grandemente el decidido apoyo y patrocinio del Almacén Piruetas Hobbies and Toys, para el desarrollo de las cuatro fechas que lleva esta copa.

Las posiciones de los pilotos, una vez finalizadas las cuatro fechas válidas, son las siguientes:

 Categoría Master: 



 Categoría Junior: 



Última actualización: Agosto 12, 2015.

Fecha 4: Copa Piruetas Invierno 2015

 Fecha 4:  Domingo 9 de agosto de 2015.

 Hora:  Desde las 9 a.m. en adelante.

 Lugar:  Circuito de Automodelismo APACAR (junto a la Arena Roberto Durán).



Créditos: textos y relato, cortesía de Eduardo Castillo.

 A toda velocidad!  Esta copa ha alcanzado una interesante cúspide.  Las posiciones de los campeones se definieron hoy!

     San Pedroooo, ayudaaaa!  Las carreras tuvieron que iniciar tarde por la presencia de lluvia.  San Pedro no tuvo clemencia esta vez y nos tuvo esperando por largo rato hasta que la pista estuviera seca.  En esta ocasión, debido al retraso y al clima no favorable, no fue posible aplicar melaza, por lo cual fue evidente la menor adherencia de los carros al circuito. Como de costumbre, se corrieron también heats para clasificación, pero éstos fueron de menor duración.

     La carrera principal... En cuanto al main A, el primer lugar cambió de dueño a lo largo de la carrera en varias ocasiones. El reto estuvo compartido entre Javier Brandao, Eduardo Castillo y José Montenegro, alternándose en ocupar las primeras posiciones.

En un desliz entre velocidad y precisión, la nave de Brandao fue a parar a un charco al final de la recta en el Sector 1!  Fue necesario salir a boxes para hacer las reparaciones del caso y regresar a la carrera.  Mientras tanto, Eduardo Castillo y el resto de pilotos continuaban acumulando vueltas.

Por su parte, el Team Montenegro tuvo problemas con su carro, por lo que salió tarde desde pits. Ahora bien, hemos visto la tremenda evolución de José Montenegro al volante, habilidades que le otorgaron el primer puesto en esta fecha! Felicitaciones!

Dicho sea de paso, el calorcito de Ciudad de Panamá le permite a José manejar mejor que a 3000 metros (la copa en Quito, en la que varios pilotos estuvieron el fin de semana pasado).



Podio hoy: 1, José; 2, Eduardo; y, 3, Javier.
     Todos listos:  Los pilotos llegaron listos con sus naves a pista, pero experimentaron las "brujas" del momento: a Pedro le falló una correa de transmisión, mientras que vimos a Elías resolviendo problemas de las poleas traseras.

Eduardo Castillo, con una nueva combinación entre un kit de HPI y motor Rex Legend R está escalando posiciones en el campeonato.  El motor fue estrenado durante la carrera antepasada y ya está dando buenos resultados en el Circuito de Automodelismo APACAR.



 Nota interesante!  El día de hoy, dos nuevos pilotos probaron sus Serpent Cobra 811, modelo RTR, en escala 1/8.  No cabe duda, esa categoría está alistándose para abrir.

La conducción de automodelos a esa escala es muy divertida y competitiva (e incluso relativamente más fácil que los de escala 1:10, pues su diseño interno es menos exigente).

Los esperamos en las próximas fechas!